Εργατικά καθίσματα τρένων με μηχανική ανάρτηση

Απαιτήσεις διαδικασίας

1Αφού το κάθισμα έχει συναρμολογηθεί, η ρύθμιση του διαδρόμου, η ρύθμιση του υποστρώματος και η ρύθμιση του υποστρώματος της κεφαλής

θα πρέπει να είναι ευέλικτο και αξιόπιστο, χωρίς παρεμβολές.

2Το εξωτερικό ύφασμα του καθίσματος πρέπει να είναι στενά ραμμένο, το τμήμα ραφής δεν πρέπει να αφήνει το καλώδιο να

το άνοιγμα του κεφαλιού, το φαινόμενο της κατάφραξης και του άλματος, η επιφάνεια του καθίσματος μετά

το σύνολο πρέπει να είναι πλήρες και καθαρό, χωρίς παραμόρφωση, αποχρωματισμό, ρυτίδες, εξωτερικές διαρροές,

αποχρωματισμός, λεκέδες, ζημιές και γρατζουνιές.

3Ο σκελετός και τα μέρη διαρροής θα πρέπει να υποβάλλονται σε επεξεργασία με την πρόληψη της σκουριάς, σύμφωνα με το εργοστάσιο

Η ηλεκτροπληγή και η χημική επεξεργασία πρέπει να είναι σύμφωνες με τις απαιτήσεις του εργοστασίου.

4Κάθε σύνδεση του καθίσματος πρέπει να είναι σταθερή και αξιόπιστη.

δεν πρέπει να παρουσιάζουν εκτοπισμούς συγκόλλησης, ελαττώματα συγκόλλησης, συγκόλλησης και άλλα ελαττώματα.

 Εργατικά καθίσματα τρένων με μηχανική ανάρτησηΠροσαρμόσιμη

1: Η επιφάνεια του καθίσματος μπορεί να επιλεγεί: PU δέρμα, ύφασμα, δέρμα κλπ.,

2: Χρώμα και στυλ υφάσματος Μπορούν να προσαρμοστούν.

3: Προαιρετικά αξεσουάρ: υποκατάστρωμα κεφαλιού, υποκατάστρωμα χεριών, ζώνη ασφαλείας (2, 3 ή 4 σημεία), ψηλό κάθισμα, εμπρός και πίσω

Οριζόντια ρύθμιση σιδηροτροχιάς, ρύθμιση ύψους, λειτουργία εξαερισμού ή θέρμανσης κλπ., η τιμή ανάλογα με την επιλογή.

4: Η γενική απόσταση τρύπας χρησιμοποιείται συνήθως: 216/240/260mm * 280/295.5mm πριν και μετά, ή προσαρμοσμένη.

5Δυνατότητα ρύθμισης καθίσματος: θέση χειριστή από πλαστικό μπορεί να επιλεγεί: αριστερά, δεξιά ή μπροστά

6: Η θέση μηχανικής ρύθμισης βάρους μπορεί να επιλεγεί: αριστερά, δεξιά ή μπροστά

7Το μέγεθος του υποστρώματος είναι 530/630mm.

Πλεονέκτημα:

Η ποιότητα είναι εγγυημένη. Τα βίντεο της διαδικασίας παραγωγής είναι διαθέσιμα.