Ονομασία μάρκας: | Botai |
Αριθμός μοντέλου: | M801-16 |
Τροποποιημένο: | 1 σύνολο |
τιμή: | $180-$280/set |
Χρόνος παράδοσης: | 10-15 ημέρες |
Όροι πληρωμής: | Τ/Τ |
Μηχανοκίνητη ανάρτηση για το κάθισμα σιδηροδρομικής αμαξοστοιχίας νέας ενέργειας
Ονομασία του προϊόντος
|
Μηχανοκίνητο κάθισμα ανάρτησης για σιδηροδρομική μηχανή νέας ενέργειας
|
Χώρος καταγωγής
|
Shaanxi Κίνα
|
Πρότυπο προϊόντος
|
M801-16
|
Μέγεθος προϊόντος
|
570*570*(1270-1330) χιλιοστά
|
Υλικό προϊόντος
|
ΠΕ/Δερμάτινο/Υφάσμα
|
Χρώμα προϊόντος
|
Μαύρο/προσαρμοσμένο
|
Μέγεθος πίσω κάθισμα
|
480*530 mm
|
Μέγεθος μαξιλαριού καθίσματος
|
480*470* ((510-570) mm
|
Ρυθμίσεις επικεφαλής
|
3 ρυθμιζόμενες ταχύτητες, 25 mm για κάθε ταχύτητα
|
Προσαρμογή του υποστρώματος
|
40-170°
|
Οριζόντια προσαρμογή
|
Μπροστά 105mm, πίσω 120mm, 23 ταχύτητες ρυθμιζόμενες
|
Προσαρμογή βάρους
|
40 έως 130 kg
|
Χαρακτηριστικά του προϊόντος
|
Διπλό υποβάθρο
|
M801εμβολιασμού των κρανίων σε τροχιά περιστροφής: σιδηροδρομικό τροχαίο υλικό υψηλής ισχύος,
Υδροδρόμιο, σιδηροδρομικό σιδηρόδρομο, σιδηροδρομικό σιδηρόδρομο, σιδηροδρομικό σιδηρόδρομο, σιδηροδρομικό σιδηρόδρομο, σιδηροδρομικό σιδηρόδρομο, σιδηροδρομικό σιδηρόδρομο, σιδηροδρομικό σιδηρόδρομο, σιδηροδρομικό σιδηρόδρομο, σιδηροδρομικό σιδηρόδρομο, σιδηροδρομικό σιδηρόδρομο, σιδηροδρομικό σιδηρόδρομο, σιδηροδρομικό σιδηρόδρομο, σιδηροδρομικό σιδηρόδρομο, σιδηροδρομικό σιδηρόδρομο, πολυλειτουργικό
Ιόνιο ρυθμιστικό και απορροφητικό κάθισμα που χρησιμοποιείται ευρέως στα ορυχεία, το Τερέξ, τη μεταλλουργία, τις σιδηροδρομικές μεταφορές
και σιδηροδρομικές μεταφορές και λειτουργίες γερανού.
Ονομασία μάρκας: | Botai |
Αριθμός μοντέλου: | M801-16 |
Τροποποιημένο: | 1 σύνολο |
τιμή: | $180-$280/set |
Πληροφορίες συσκευασίας: | 6-8 Καρτόνια σε παλέτα |
Όροι πληρωμής: | Τ/Τ |
Μηχανοκίνητη ανάρτηση για το κάθισμα σιδηροδρομικής αμαξοστοιχίας νέας ενέργειας
Ονομασία του προϊόντος
|
Μηχανοκίνητο κάθισμα ανάρτησης για σιδηροδρομική μηχανή νέας ενέργειας
|
Χώρος καταγωγής
|
Shaanxi Κίνα
|
Πρότυπο προϊόντος
|
M801-16
|
Μέγεθος προϊόντος
|
570*570*(1270-1330) χιλιοστά
|
Υλικό προϊόντος
|
ΠΕ/Δερμάτινο/Υφάσμα
|
Χρώμα προϊόντος
|
Μαύρο/προσαρμοσμένο
|
Μέγεθος πίσω κάθισμα
|
480*530 mm
|
Μέγεθος μαξιλαριού καθίσματος
|
480*470* ((510-570) mm
|
Ρυθμίσεις επικεφαλής
|
3 ρυθμιζόμενες ταχύτητες, 25 mm για κάθε ταχύτητα
|
Προσαρμογή του υποστρώματος
|
40-170°
|
Οριζόντια προσαρμογή
|
Μπροστά 105mm, πίσω 120mm, 23 ταχύτητες ρυθμιζόμενες
|
Προσαρμογή βάρους
|
40 έως 130 kg
|
Χαρακτηριστικά του προϊόντος
|
Διπλό υποβάθρο
|
M801εμβολιασμού των κρανίων σε τροχιά περιστροφής: σιδηροδρομικό τροχαίο υλικό υψηλής ισχύος,
Υδροδρόμιο, σιδηροδρομικό σιδηρόδρομο, σιδηροδρομικό σιδηρόδρομο, σιδηροδρομικό σιδηρόδρομο, σιδηροδρομικό σιδηρόδρομο, σιδηροδρομικό σιδηρόδρομο, σιδηροδρομικό σιδηρόδρομο, σιδηροδρομικό σιδηρόδρομο, σιδηροδρομικό σιδηρόδρομο, σιδηροδρομικό σιδηρόδρομο, σιδηροδρομικό σιδηρόδρομο, σιδηροδρομικό σιδηρόδρομο, σιδηροδρομικό σιδηρόδρομο, σιδηροδρομικό σιδηρόδρομο, σιδηροδρομικό σιδηρόδρομο, πολυλειτουργικό
Ιόνιο ρυθμιστικό και απορροφητικό κάθισμα που χρησιμοποιείται ευρέως στα ορυχεία, το Τερέξ, τη μεταλλουργία, τις σιδηροδρομικές μεταφορές
και σιδηροδρομικές μεταφορές και λειτουργίες γερανού.